Mit Verordnung entschärft werden konnte die Gefahrensituation auf der Eisenbahnbrücke, die durch die Sperre des Gehweges entstanden ist.  Bekanntlich musste der bisher bestehende Radweg den FußgängerInnen zur Verfügung gestellt werden, sodass RadfahrerInnen gezwungen waren, die Fahrbahn zu benützen.

„Mit der jetzt erlassenen Verordnung wurde ein gemischter Geh- und Radweg eingerichtet, der beiden, FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die Benützung des verbliebenen Steges erlaubt. Bis die Reparaturarbeiten am stromabwärts liegenden Steg beendet sind, dürfen auch RadfahrerInnen mit maximal 10 km/h den stromaufwärts liegenden Steg benützen. Damit sollen FußgängerInnen vor allzu schnell fahrenden RadfahrerInnen beschützt werden. Von den Technikern wurde bereits avisiert, dass bis Ende Dezember die Reparaturarbeiten soweit fertig gestellt sind, dass auch der Gehweg wieder benützbar sein wird“, freut sich Luger über die nun auch straßenrechtlich vorliegende Lösung.